В правах 15 категорий, от AM до DE, и каждая зависит от объёма двигателя и мощности, разрешённой максимальной массы или числа мест в транспортном средстве. Минимальный возраст — от 16 лет (AM, A1, B1) до 24 (A, D). Укажите, каким транспортом хотите управлять, и инструмент подскажет категорию, возраст и причину; ниже приведена полная таблица.
Список категорий приведён в ст. 3.º Regulamento da Habilitação Legal para Conduzir. Инструмент применяет его ограничения к указанному вами транспортному средству и показывает, какое из них сработает первым.
Ограничения взяты из ст. 3.º регламента; возраст — из ст. 20.º; последний столбец — из ст. 21.º и страниц IMT. Места никогда не включают водителя. Обучение можно начать за шесть месяцев до минимального возраста (art. 20.º n.º 3), а тем, кому нет 18 лет, нужно письменное согласие лица, осуществляющего родительскую власть.
| Категория | Что позволяет водить | Минимальный возраст | Доступ |
|---|---|---|---|
| AM | Мопеды с двумя или тремя колёсами и лёгкие квадроциклы, все до 45 км/ч. Два колеса: до 4 кВт и 50 см³. Лёгкий квадроцикл: до 425 кг без нагрузки. | 16 (14 для двухколёсного мопеда, при специальном обучении) | — |
| A1 | Мотоциклы до 125 см³, 11 кВт и 0,1 кВт/кг. Трициклы до 15 кВт. | 16 | С B автошколу можно не проходить |
| A2 | Мотоциклы до 35 кВт и менее 0,2 кВт/кг, не производные от версии с более чем двойной мощностью. | 18 | При стаже A1 в 2 года — только практический экзамен |
| A | Все мотоциклы, с коляской или без, и моторные трициклы. | 24 (20 при стаже A2 в 2 года) · трициклы свыше 15 кВт: 21 | При стаже A2 в 2 года — только практический экзамен |
| B1 | Тяжёлые квадроциклы: масса без нагрузки до 450 кг (пассажирские) или 600 кг (грузовые). | 16 | — |
| B | Транспортные средства до 3 500 кг и 8 пассажиров, не считая водителя. Прицеп до 750 кг или тяжелее, если состав не превышает 3 500 кг. | 18 | — |
| BE | Транспортное средство категории B с прицепом или полуприцепом до 3 500 кг. | 18 | B |
| C1 | Грузовые: более 3 500 и менее 7 500 кг, до 8 пассажиров. Прицеп до 750 кг. | 18 | B |
| C1E | C1 с прицепом свыше 750 кг, состав до 12 000 кг. Также B с прицепом свыше 3 500 кг, состав до 12 000 кг. | 18 | C1 |
| C | Грузовые: более 3 500 кг, без верхнего предела, до 8 пассажиров. Прицеп до 750 кг. | 21 (18 с картой квалификации водителя) | B |
| CE | C с прицепом или полуприцепом свыше 750 кг. | 21 (18 с картой квалификации водителя) | C |
| D1 | Пассажирские: до 16 мест, не считая водителя, и длиной до 8 м. Прицеп до 750 кг. | 21 | B |
| D1E | D1 с прицепом свыше 750 кг. | 21 | D1 |
| D | Пассажирские: более 8 мест, не считая водителя, без ограничения длины. Прицеп до 750 кг. | 24 (21 с картой квалификации водителя; регламент предусматривает также 23 в отдельных случаях) | B |
| DE | D с прицепом свыше 750 кг. | 24 (21 с картой квалификации водителя) | D |
| T I | Сельхоз, тип I (ограничение 791): мотоблоки с прицепом и тракторные тележки-носители, состав до 2 500 кг. | 16 | — |
| T II | Сельхоз, тип II (792): сельскохозяйственные или лесные тракторы до 3 500 кг или до 6 000 кг с прицепом. | 18 | — |
| T III | Сельхоз, тип III (793): тракторы с прицепом или без и тяжёлая сельхозтехника. | 18 | — |
C1, C, D1 и D требуют действующей B; категории E требуют базовой категории (BE: B; C1E: C1; CE: C; D1E: D1; DE: D) (art. 21.º n.º 1). Регламент упоминает также 23 года для D и DE с картой квалификации, не уточняя, в каких случаях это отличается от 21; страница IMT называет только 21.
Права более высокой категории покрывают и некоторые низшие без нового экзамена (art. 3.º n.º 4). В правах отмечаются только те расширения, которые не действуют автоматически.
| Если у вас есть | Дополнительно можно водить |
|---|---|
| AM | Мотоциклы до 50 см³ и сельхозтехника типа I. |
| A1 | AM. |
| A2 | AM и A1. |
| A | AM, A1 и A2. |
| B | AM, B1, сельхозтехника типа I и лёгкие промышленные машины. A1 — если обладателю больше 25 лет либо у него есть AM или разрешение на мопед. Трициклы свыше 15 кВт — если ему больше 21 года. Сельхозтехника типа II — после обучения. |
| C | C1, сельхозтехника типов I, II и (после обучения) III и тяжёлые промышленные машины. |
| D | D1, сельхозтехника типов I, II и (после обучения) III и тяжёлые промышленные машины. |
| C1E · D1E | Составы категории BE. |
| CE · DE | Составы C1E и D1E соответственно. CE покрывает также составы DE, если у обладателя есть D. |
Мотоцикл с объёмом более 50 см³, или быстрее 45 км/ч, или мощнее 4 кВт — это мотоцикл, и для него нужны A1, A2 или A. Предел каждой ступени задаётся мощностью, а не объёмом, за исключением A1: A1 до 125 см³, 11 кВт и 0,1 кВт/кг; A2 до 35 кВт и менее 0,2 кВт/кг; A без ограничений. Оба соотношения — это мощность, делённая на массу мотоцикла: у мотоцикла в 11 кВт масса должна быть не менее 110 кг, чтобы он считался A1, а у мотоцикла в 35 кВт — более 175 кг для A2. Регламент не уточняет, какая это масса, поэтому инструмент берёт указанную вами и предупреждает, если поле оставлено пустым.
Доступ поэтапный. В 18 лет можно сразу получать A2. При стаже A1 в 2 года (полученной по экзамену) A2 сдаётся только практическим экзаменом, без автошколы, а при стаже A2 в 2 года так же и A (art. 18.º n.º 3). A можно получить сразу в 24 года или в 20 при стаже A2 в 2 года.
Да, при двух условиях. Права B покрывают A1, если обладателю больше 25 лет или, будучи моложе, у него есть также AM либо разрешение на мопед (art. 3.º n.º 4 e) ii)). И мотоцикл должен действительно соответствовать A1: до 125 см³и 11 кВт и 0,1 кВт/кг. Мотоцикл 125 см³ мощностью 15 кВт превышает предел в 11 кВт и требует A2. Страница IMT пишет возраст как «igual ou superior a 25 anos» (25 лет и старше), регламент — как «maior de 25» (старше 25); если вам ровно 25, уточните в IMT, прежде чем ехать. Экзамен не нужен: мотоцикл покрывают сами права B. Чтобы ездить раньше, получите A1 с 16 лет.
С правами B меняются прицеп и общая масса автомобиля с прицепом, обе по разрешённой максимальной массе. Четыре случая покрывают почти всё.
| Автомобиль (до 3 500 кг) с… | Права | Правовая основа |
|---|---|---|
| прицепом до 750 кг | B | art. 3.º n.º 2 f) |
| прицепом свыше 750 кг, состав до 3 500 кг | B | art. 3.º n.º 2 f) |
| прицепом свыше 750 кг, состав от 3 501 до 4 250 кг | B + 96 | art. 21.º n.º 3, anexo I código 96 |
| прицепом до 3 500 кг, состав свыше 4 250 кг | BE | art. 3.º n.º 2 g) |
| прицепом свыше 3 500 кг, состав до 12 000 кг | C1E | art. 3.º n.º 2 i) |
B96— это не отдельная категория. Это код, вносимый в права B после специального практического экзамена (anexo VII, parte II, secção VI), и он покрывает состав свыше 3 500 кг и до 4 250 кг. Для BE нужен только практический экзамен, автошкола не требуется: учебное разрешение запрашивается в IMT, а экзамен сдаётся в IMT или в частном экзаменационном центре. Автомобиль 1 800 кг с жилым прицепом разрешённой максимальной массой 2 000 кг даёт 3 800 кг: это B с кодом 96 или BE. Всегда используйте разрешённую максимальную массу прицепа, а не его вес с грузом в конкретный день.
Для грузовых границы определяются разрешённой максимальной массой транспортного средства: C1— от более 3 500 кг до менее 7 500 кг; C начинается с 7 500 кг, и транспортное средство ровно в 7 500 кг — это C. При не более чем 8 пассажирах, не считая водителя, фургон в 3 501 кг уже относится к C1. Для пассажирских масса не учитывается, только места и длина: до 16 пассажиров и 8 м —D1; больше мест или более длинный автомобиль —D. Девять пассажиров в микроавтобусе массой 3 000 кг и длиной до 8 м уже делают его D1.
Чтобы начать получение прав на тяжёлые категории, нужны действующая B, минимальный возраст, медицинская справка и положительное психологическое заключение, оба сроком действия шесть месяцев, а также автошкола. Официальные экзаменационные сборы, которые платит автошкола: €15 за учебное разрешение, €15 за теоретический экзамен, €30 за практический экзамен и €30 за выдачу или внесение категории (IMT, октябрь 2026), не считая цен автошколы. Для профессионального вождения может дополнительно потребоваться карта квалификации водителя (Código da Estrada, art. 123.º n.º 2). Составы CE свыше 20 000 кг нельзя водить с 67 лет (art. 20.º n.º 5).
Для медицинских целей регламент делит водителей на две группы. Группа 1 — AM, A1, A2, A, B1, B, BE и T. Группа 2 — C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D и DE, а также водители B и BE скорой помощи, пожарных, перевозки больных, школьных перевозок, коллективной перевозки детей и такси, в правах которых должен быть код 997 (art. 22.º).
| Права | Срок действия | Медицинская / психологическая |
|---|---|---|
| Группа 1 (AM, A1, A2, A, B1, B, BE, T) | 15 лет, до 60 лет; затем 5 лет; после 70 — 2 года | Медицинская справка; психологическая — только по требованию врача |
| Права группы 1, полученные в 58 лет или позже | Продление в 60 лет не требуется | — |
| C1, C1E, C, CE, а также B или BE для такси, скорой помощи, школьных перевозок… | 5 лет, до 70 лет; после 70 — 2 года | Медицинская справка при каждом продлении с 25 лет; психологическая — начиная с продления в 50 лет |
| D1, D1E, D, DE | 5 лет, до 67 лет; после этого продлить нельзя | Как для группы 2 |
Срок действия отсчитывается от даты получения категории, и права можно продлить за шесть месяцев до окончания срока. Продление C или D продлевает также B, а продление D продлевает C. Тем, кому 70 лет и больше, нужно принести врачу заключение лечащего врача с анамнезом (art. 27.º n.º 2). Медицинская справка действует шесть месяцев, поэтому не берите её слишком рано. Оценки проводят врач и психолог, ведущие практику или работающие в уполномоченных клинических службах (art. 25.º). Регламент допускает также автоматическое продление, определяемое portaria, одновременно с онлайн-обновлением Cartão de Cidadão (art. 17.º n.os 12 e 13); уточните в IMT, доступно ли оно уже для ваших прав.
Если вы приехали из другой страны ЕС с правами или хотите обменять права страны вне ЕС, правила изложены на странице обмена иностранных водительских прав.
Первые права находятся в испытательном режиме в течение первых трёх лет (Código da Estrada, art. 122.º). Срок продлевается, если в его пределах возбуждено дело о преступлении, об очень серьёзном правонарушении (contraordenação) либо о втором серьёзном, до вступления решения в силу; он заканчивается, если обладатель не осуждён ни за одно из них. Режим применяется снова к тем, у кого есть T, AM, A1 или B1 и кто получает другую категорию, даже если первым правам больше трёх лет. Он не применяется к правам, выданным в обмен на документ старше трёх лет. В испытательном режиме предельный уровень алкоголя ниже: 0,2 г/л вместо 0,5; о coimas и баллах читайте на странице coimas и баллов дорожного движения.
Практический экзамен можно сдавать на механической или автоматической коробке. Если он сдан на автомате, в правах появляется ограничение кода 78 («limitada aos veículos com caixa de velocidades automática» — ограничено транспортными средствами с автоматической коробкой передач), и обладатель не может водить автомобиль с механической коробкой. Ограничение не применяется к категориям BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D или DE, полученным на автомате, если у кандидата уже есть одна из этих категорий либо B, полученная на механике (art. 61.º).
| Если у вас только… | Coima (art. 123.º n.º 3) |
|---|---|
| T | €120 – €600 |
| AM, A1 | €700 – €3 500 |
| другая категория | €500 – €2 500 |
Управление без каких-либо прав — отдельная и более серьёзная ситуация, здесь она не рассматривается. Баллы и coimas за нарушения ПДД приведены на странице coimas и баллов. Объём двигателя и масса, определяющие категорию прав, — это и данные для ежегодного налога на транспорт: воспользуйтесь калькулятором IUC. Если вы покупаете автодом или прицеп, узнайте также, когда следующий техосмотр.